저는 전기 비전공자입니다. 어찌저찌하다가 필기는 합격하긴했는데 실기가 문제였습니다.

그러다가 유투브를 통해 대산전기학원을 접하게 되었고 강의를 들어보니 믿고 수강할 수 있겠다

싶어서 남양주에서 노량진까지 통원하였습니다. 참 어려운 전기를 비전공자도 쉽게 설명해주셨고

그 덕분에 전기산업기사 74점으로 합격하게 된 것 같습니다.

전기기사는 54점으로 안타깝게 불합격하였지만 마지막3회 실기시험에는 합격할 수 있다는

자신감을 가지게 되었습니다.

고생해주신 선생님들 너무 감사드리고 시간되면 학원가서 인사 한번 드리겠습니다

글재주가 없어서 어떻게 써야 할지 잘 모르지만.. 합격후기를 작성하게 되어 너무 기쁩니다!

대산전기학원의 가르침과 선생님들 덕분에 전기기사에 합격하게 되었습니다. 제가 전기기사 실기에

대산전기학원을 선택한걸 기적이라 생각합니다. 모르는 문제는 질문게시판에 작성하면 바로바로 알려주시고,

좋은말씀과 공부법등등 도와주셔서 정말 감사합니다 !

공사기사도 잘 부탁드립니다. 대산전기학원의 무궁한 발전 기원하겠습니다~

안녕하세여~저는 대산전기학원과의 인연이 실질적으론 2021년 1회차 떄 실기 수업 강의를 들었습니다.

하지만 개인적인사정으로 1회차실기시험을 응시를 하지 못했고 정말 안타까움이 가득했습니다. 공감하시겠지만

한번 놓치게 되면 엄청난 시간 투자와 자기자신과의 싸움이 끊이질 않는것 같습니다.

대산전기학원 강의를 듣고 1회차 시험을 놓치고 2회차를 준비하면서 대산전기학원 교재를 달달외우다시피하고

우선순위 120선 요약집과 실기 단답마스터북을 병행하여 어느정도 자신이 붙었을때 기출문제를

계속 반복하여 풀었습니다.

다들 아시겠지만 필기 합격후 실기 기출문제집을 딱 보면 멘붕이 오실겁니다. 저역시 그랬으니까요.

실기이론수업을 듣고 기출문제를 보면 시간적으로 많이 부족하지 않을까 이론들을시간에 기출문제한문제 더외울까 오만가지 생각이 드실겁니다.하지만 해본결과 제 기준으로 가장빠른길은 이해를 하지 못하더라도 이론수업을 들으시고 문제푸는 방법을 습득후 기출문제를 계속 반복하시다보면 속도가 정말 다르실겁니다. 가진자의 여유입장보다 엇그제까지 공부한 입장으로 진심어리게 조언 조심스럽게 드립니다~

김민혁 원장님, 방찬수 교수님, 윤홍준 교수님, 그리고 강규대 교수님 감사합니다~

가채점을 너무 박하게 하였는지....;;

불합격인지 알고 재등록하고 합격 통보 받고 학원을 재방문 하였는데 정말 진심어린 축하와 반겨주시던

김민혁원장님 감사합니다^^ 대산전기학원 잊지 않겠습니다~^^

윤홍준 교수님, 김민혁 교수님, 강규대 교수님의 기본이론과 단기완성 강의를 잘 들었습니다.

코로나로 실강 수업 하기 어려운 시기에 대산전기학원 강의와 교재로 공부를 할 수 있게

좋은 강의해주셔서 감사합니다.

실강 못지 않게 온라인에서도 화이팅 넘치시는 강의를 해주신 덕분에 집중해서 공부할 수 있었고

마무리 잘 할 수 있었습니다.

전기기사 2차 실기시험에 최종 합격하였습니다. 김민혁원장님을 비롯한 교수님들께 감사드립니다.

안녕하십니까 저는 4학년 전기공학과 전공자입니다. 처음에 방기환선생님께서 저희 학교 3, 4학년들 대상 비대면으로 전기기사 자격증에 대한 강의를 해주셨습니다. 저는 그 때 마음을 단단히 먹고, 대산전기학원에 필기부터 등록을 해서 다녔습니다. 전기를 처음 배운다는 마음으로 처음 기초부터 열심히 했습니다. 정말 잘 가르쳐주시는 선생님들 덕분에 필기평균 91점으로 붙었고, 실기도 바로 등록해서 다녔습니다. 그 때 실기공부는 처음이라 많이 어려운 부분도 있었지만 이해하기 쉽게 잘알려주셨고, 안풀리는 문제가 있으면 그냥 넘어가지 않고 질문하면서 공부했습니다. 

공부량은 주말없이 하루 12~14시간 다음날 해뜰때까지 공부했고, 부원장님께서 5번 풀면 무조건 합격한다고 하셔서 과년도 문제 진짜 15년치 5번 풀었습니다. 

그 결과 전기기사 실기 89점, 전기산업기사 78점으로 합격했습니다.  

김민혁 원장님, 윤홍준 부원장님, 방찬수 선생님, 강규대 선생님, 감사합니다.

저는 모 기업에서 근무하고 있으나, 제2인생 준비를 위해 19년부터 전기기사 준비하였습니다.

다른 학원 수강으로 필기에 합격하였으나, 실기는 19년 3차, 20년 1, 2차 불합격하고 희망고문으로

20년 3차는 미응시함 (회사일로 바쁜 핑계도 있었음)..틈틈이 유튜브에서 교수님들 강의를 접하게 되어

언젠가는 대산에서 한번 수강하리라 생각만 하다가, 21년 마음을 다시 잡고, 대산 실기 주말반 수강하여

다시한번 wrap-up이 되었고 실기문제에 대한 틀이 잡혔습니다. (원장님 및 교수님들께 진심으로 감사)

21년 1차에서는 답안지 모두 채우자는 각오로 빈칸 없이, 후회 없이 임했고, 3전4기만에 합격했습니다.

다시한번 진심으로 감사드립니다.

대산 화이팅~ 

안녕하세요!

우선 필기 실기 가르쳐주셨던 대산전기 학원 교수님들께 감사인사 드립니다. 2019년에 대산전기학원 더운 여름이었지만 열심히 현강을 참여해서 필기공부를 시작했었고 가르쳐주신 것을 노트필기를 해서 2019년 3회차에 필기에 합격하였습니다. 하지만 에너지가 부족한 나머지 2019년에는 바로 실기를 수강하였음에도 붙지 못하여 2020년에 한솔아카데미에서 대산전기학원에 뵈었던 교수님들의 인강을 신청하여 부족한 부분을 채우고 암기법을 찾아다니며 열심히 공부하였습니다. 1회차에는 답을 작성을 못했다고 하여 아쉽게 2점 차이로 낙방하였으나 2회차에 부하률(부등율?) 구하고 %임피던스문제 노가다(?)가 좀 많았던 시험에서 다행히 합격을 하게되었습니다. 이후에 대산전기에서 배운 것을 기초로 독학으로 전기공사기사를 같은해에 취득하였고 여러방면으로 부딪히다가 지금은 전기철도기술협회에 합격하여 전기철도 쪽으로 공부하면서 취뽀를 기다리고 있습니다!

늦었지만 합격을 도와주신 대산전기에 감사드립니다~!

유사 전공을 공부하고, 전기 관련 영업을 하면서도 생각만 가지고 있었는데, 계약직으로 입사를 하고 나서야 전기기사를 따야겠다고 마음을 먹게 되었습니다. 이 번 기회에 전기를 공부하게 되면 그간 가지고 있었던 전기 관련 실무에서 궁금한 것들을 많이 알게 되리라는 기대와 함께,… 마음 한 켠에 50대 중반인 나이에도 할 수 있을까 하는 걱정도 있었지만, 다른 한 편으로는 별거 아닐거라고 스스로를 안심시켰습니다.

주위 분들에게 물어보니 다들 대산전기학원을 추천하였습니다. 교통이 편리한 점도 마음에 들어 학원에 등록하게 되었습니다. 2019년 12월에 필기 주말반을 등록했으니 기사 취득에 약 1년 반 정도가 소요되었네요.

주말반에 등록하고 주중에는 저녁에 복습 및 문제 풀이를 하는 생활이 이어졌습니다. 교수님들이 강의하시는 내용을 먼저 이해하려고 많이 노력했습니다. 이론을 배우면 각 과목마다 작은 수첩에 외울 공식을 정리하여 반복했습니다. 그런 다음 출제예상문제를 풀고, 교재의 기출문제를 푸는 순서로 공부를 했습니다. 문제를 많이 풀어보게 되면서 자연스럽게 공식이 외워져서 시간이 지날수록 힘이 덜 들어가게되고 속도도 빨라지게 되었습니다. 모르는 부분이 있으면 교수님들께 물어보고 도움을 받아서 기출문제를 푸는 것이 점점 수월해졌습니다.

모든 교수님의 강의가 좋았고 큰 도움이 되었습니다. 특히 강규대 교수님의 시간이 좋았었는데, 강의 중에 설명해 주시는 부분이 알고 싶었던 부분이어서가 아닌가 생각해 봅니다. 외울 것이 많았던 전기설비기술기준 과목은 매우 어려웠었는데, 아무리 외워도 돌아서면 생각이 나지 않았습니다. 윤홍준 교수님은 정말로 말이 안되게도 이 모든 어려움을 거두어 가셨드랬습니다. 아마, 윤홍준 교수님이 아니었으면, 이 과목에서 과락을 맞지 않았을까 생각해 봅니다. ^^

코로나19로 필기 시험이 늦춰지면서 문제 풀이를 할 시간이 더 많이 주어졌고, 필기 시험은 어렵지 않게 통과를 하였습니다.

실기도 주말반에 등록을 하였습니다. 필기때와 마찬가지로 주말에 강의 듣고, 주중에  저녁시간을 활용하여 공부를 하였습니다. 하지만 시간이 부족했습니다. 첫 번째 실기 시험을 치르러 가면서 자신감을 많이 잃은 상태였었고,  공부한 내용은 아직 정리가 되지 않은 채로 머릿속을 이리저리 굴러다니고 있었습니다.

준비가 덜 된 시험에서 불합격을 받았던지라 다시 열심히 준비를 하고 두 번째 시험을 치렀습니다. 두 번째 시험에서 아슬아슬하게 합격을 놓치고 나서 다시 생각해보니 몇 가지 아쉬운 점들이 있었습니다. 그 중에서도 한 가지는, 분명히 교재에서 풀어본 문제인데 엉뚱하게 푼 문제들이 있었는데, 이런 경우에서 알수 있는 점은, 이해는 부족한데 문제는 풀어봐야겠고해서 대충대충 했다는 것이었죠. 그래서 대충대충 해서는 안되겠다고 마음을 다잡았습니다.

세 번째 시험은 KEC 규정이 적용되기 전에 치르는 마지막 시험이어서 꼭 합격하고 싶었습니다. 하지만, 이번에는 암기 문제에서 폭망했습니다. 아무리 암기를 해도 돌아서면 잊어버리는, 실기 시험의 암기할 내용들은 참으로 해결하기 어려운 문제였습니다. 새로 KEC 규정이 적용되는 시험을 다시 준비해야 한다는 사실은 스트레스로 다가왔습니다.

윤홍준 교수님의 KEC 강의는 올해부터 바뀌는 부분에 대해서 가지고 있던 걱정을 말끔히 날려보내 주었습니다. 21년 새 교재를 가지고 공부하면서 가능한 한 많이 이해하고자 노력했습니다. 특히 문제풀이에 있어서 교재에 있는 문제를 잘 이해하는데 많은 노력을 했고, 문제풀이의 최종 단계를 교재와 같이, 최소한 비슷하게라도 깔끔한 식으로 군더더기 없이 표현해내는 것을 목표로 했습니다. 암기는 플래시카드앱을 활용했습니다.

전기기사 시험을 준비하면서 교수님들의 도움을 받아가며 전기라는 한 분야에 대한 이해를 완성했다고 생각합니다. 전기기사는 그에 대한 보상이구요. 물론 그 완성도는 여러 단계가 있겠지만요. 이제 더 깊은 전기의 세계에 들어갈 수 있는 허가증을 손에 쥐었습니다. 전기기사를 준비하는 여러분들, 힘내세요! 50대 중반인 저도 했습니다. 대산전기학원과 함께라면, 할 수 있습니다. 그 명성 그대로!

먼저, 원장님과 교수님들께 감사드립니다. 여러분들 덕분에 이번에 합격을 하게되었습니다.

특히나, 코로라 팬데믹으로 이번에는 비대면 인강수업으로 대신했는데 좋은 결과가 나욌네요.

새로 바뀐 내용 중에서 교수님들이 강조하신 부분들이 문제로 나와서 너무나 많은 도움이 되었습니다.

다시 한번 감사드리며, 원장님 이하 교수님들의 건강과 대산전기학원이 더욱 발전하기를 기원드립니다.

감사합니다.